Il cambio automatico robotizzato delle Alfa Romeo e della Fiat Stilo: SeleSpeed
Scritto da Ciro iodice • Giovedì, 1 ottobre 2009 • Categoria: Cambi automatici
Alfa Romeo con cambio automatico robotizzato Selespeed
Il Selespeed infatti è stato studiato per rendere la guida più sportiva e rapida, poiché permette di ottenere tempi di cambiata rapidissimi. Selespeed permette la guida senza l'uso del pedale della frizione.
La frizione - pur presente in questo tipo di cambio - viene gestita da un sistema idraulico elettroattuato. In altre parole, è una serie di pistoni messi in movimento dalla pressione dell'olio del circuito che permette il cambio automatico di marcia. La gestione dell'olio e delle relative pressioni è a carico di una pompa azionata elettronicamente da una centralina.
Selespeed, quindi, è un cambio manuale robotizzato, poiché l'azionamento è comunque controllato da chi siede al posto guida tramite la cloche. Il sistema è analogo a quello utilizzato dalle monoposto di Formula 1, ed è definito cambio semiautomatico, per via del fatto che in parte è gestito dal pilota (momento cambio marcia, tipologia di innesto), e in parte dal sistema elettroidraulico (frizione e tempi di cambiata).
Cambio Selespeed
Tempi di cambiata e, complessivamente, stile di guida dipendono dalla profondità di pressione sull'acceleratore, dal numero di giri e dalla velocità attuale.
Il cambio automatico robotizzato Selespeed attualmente in commercio, è un'evoluzione del primo sistema realizzato. L'innovazione più macroscopica di Selespeed rispetto alla prima versione + l'introduzione di un tasto detto "Sport" attivabile manualmente dall'interno dell'abitacolo. Questo tasto abilita una diversa gestioneda parte della centralina che abbrevia ulteriormente i tempi di cambiata del 20%.
Tratto da Selespeed - Wikipedia
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