Solo cambio automatico per il più potente dei Mitsubishi Pajero
Scritto da Ciro iodice • Giovedì, 11 marzo 2010 • Categoria: Cambi automatici
Il Pajero 3.8 solo con cambio automatico
L'aggiornamento della nuova versione del Pajero di Mitsubishi, più che su dettagli stilistici o su tecnicismi troppo particolari, si è concentrata su prestazioni e rendimento del motore e sulla riduzione delle emissioni.
La versione 3.2 Di-D conferma la potenza erogata di 200 CV a fronte, però di una decisa riduzione delle emissioni. 180 Km/h di velocità massima ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi fanno della versione a 3 porte, la più brillante (la versione a 5 porte ne impiega 10.5).
Per la versione a gasolio appena descritta, il cambio può essere, a scelta, manuale o automatico a 5 marce.
Ma la gradita sorpresa è rappresentata dalla versione 3.8 V6 a benzina che offre 250 CV amministrati da un efficientissimo cambio automatico. Carrozzeria a 5 porte, velocità massima 200 km/h e consumi non proprio parchi ne fanno un fuoristrada confortevole ma di lusso.
Le nuove Mitsubishi Pajero versione 2010 sono equipaggiate con doppia batteria ed un particolare dispositivo riscaldante che agevola l'avviamento a freddo e velocizza l'entrata in temperatura.
Le nuove Mitsubishi Pajero versione 2010 sono equipaggiate con doppia batteria ed un particolare dispositivo riscaldante che agevola l'avviamento a freddo e velocizza l'entrata in temperatura.
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