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Mercedes E63 AMG: con il cambio automatico SpeedShift a 7 rapporti e senza convertitore di coppia

Scritto da Ciro iodice • Giovedì, 27 agosto 2009 • Categoria: Convertitori di coppia

Mercedes-AMG E63
AMG, il marchio ad altissime prestazioni ha dato vita alla sua nuova interpretazione della Mercedes Classe E.

525 cavalli, assetto fantastico e prestazioni da capogiro: 4 secondi e cinque decimi per passare da 0 a 100 Km/h.

Il debutto dell’interpretazione AMG sulla nuova Classe E era nell’ordine delle cose. Meno scontato era che avvenisse tanto presto, a un paio di mesi di distanza soltanto dal lancio della berlina Mercedes. E che l’interpretazione fosse tanto “intensa”. Andando insomma ben oltre la pura e semplice trasposizione dell’ormai pluricelebrato motore V8 di 6.2 litri nel cofano della nuova E.

Gli interni della Mercedes E63 AMG
Per l’occasione è stata scelta la configurazione più prestante, analoga a quella portata al debutto dalla SL: motore da 525 cavalli di potenza e 64,2 kgm di coppia, abbinato al cambio automatico a 7 rapporti Speedshift MCT, che in luogo del convertitore di coppia utilizza una frizione in bagno d’olio e che in concreto fa risparmiare qualche kg, oltre ad assicurare cambiate di grande rapidità.

Sul fronte motore è stata aggiunta una quarta modalità di funzionamento, battezzata Controlled Efficiency perché, date le circostanze, parlare di modalità “Eco” sarebbe fuori luogo.

La Mercedes-AMG E63 con cambio automatico e senza convertitore di coppia su auto.it


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