Ricambi per cambi automatici

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Niente motori a benzina ma cambio automatico per la nuova renault Laguna

Scritto da Ciro iodice • Lunedì, 13 dicembre 2010 • Categoria: Cambi automatici

Gli interni della nuova Renault Laguna con cambio automatico

Ottima annata per Renault che segna due punti al proprio pallottoliere: Megane e clio sono tra le prime dieci vetture per volumi di vendita sui mercati Europei, ma anche novità sul fronte laguna che - alla terza generazione - propone berline e station wagon rinnovate e arricchite da elettronica e 4 ruote sterzanti 4Control nelle motorizzazioni turbodiesel e ProActive.

Le novità della Laguna si estendono all'estetica del frontale, adesso più grintoso e sportivo e alle luci posteriori ridisegnate e fumè. E poi cinque versioni e tre sole motorizzazioni tutte turbodiesel, 1.5, 2.0 da 150 CV e 175 CV 16 valvole con cambio automatico.

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Arriva la nuova Alfa Romeo MiTo con il cambio TCT a doppia frizione.

Scritto da Ciro iodice • Lunedì, 20 settembre 2010 • Categoria: Cambi automatici

Alfa Romeo MiTo con cambio automatico

La nuova MiTo di Alfa Romeo - con l'innovativo cambio automatico di FPT - sarà presentata insieme alla Black Line Collection al prossimo Salone di Parigi

La tecnologia che contraddistingue questo cambio con doppia frizione a secco - progettato da Fiat PowerTrain Technologies - sono i sei rapporti e la discendenza dai concetti del cambio DSG di Volkswagen.

Il cambio automatico TCT a doppia frizione viene montato sulle vetture MiTo (di serie nelle versioni Progression e Distinctive a poco più di 19.000 e a poco meno di 21.000 euro, rispettivamente) insieme al propulsore MultiAir 1400 in grado di erogare 135 CV. Completano la "cavalleria" il sistema Start & Stop per la riduzione dei consumi e al sistema Dna, offrendo al guidatore, tre diverse impostazioni di guida e di comportamento su strada.

Mentre nell'extraurbano i consumi delle due versioni di cambio (automatico e manuale) sono speculari, nel ciclo urbano il cambio TCT offre il meglio di sè anche nell'economia.

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Cambio automatico e consumi ridotti per la nuova Mercedes R

Scritto da Ciro iodice • Giovedì, 1 aprile 2010 • Categoria: Cambi automatici

La nuova Mercedes R con Cambio automatico e comandi al volante

L'andamento negativo delle vendite della Mercedes Classe R faceva pensare ad una cancellazione totale di tutta la gamma R della Casa di Stoccarda e invece Mercedes ci rifà.

All'ultima rassegna di New York, Mercedes presenta la nuova Classe R con un importante restyling, nonostante vendite insoddisfacenti durante tutto lo scorso anno (800 esemplari in Italia).

Tecnici e stilisti Mercedes hanno lavorato parecchio sulle linee esterne per ridare smalto alla Serie R, in particolare sul frontale perchè sia più simile possibile alle berline e ai SUV Mercedes stessi.
Le innovazioni introdotte riguardano aspetto di cofano, calandra e paraurti anteriore e l'introduzione delle luci a led.

Una pletora di varianti, da 4 a 7 posti, a passo corto o lungo, con la trazione integrale 4matic e con motorizzazioni praticamente inalterate, rispetto alle versioni precedenti, la Classe R presenta, però, alcuni miglioramenti che riguardano particolarmente consumo, rendimento ed emissioni.

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Inaugurata la sezione in lingua inglese del sito

Scritto da Ciro iodice • Venerdì, 19 marzo 2010 • Categoria: Cambi automatici

Adesso FM Auto & Servizi espone prodotti e servizi anche in lingua inglese.

La homepage in inglese permetterà di espandere ulteriormente il territorio e l'area di competenza verso i mercati che non parlano o comprendono la lingua italiana.

La homepage in inglese di FM Auto & Servizi per i convertitori di coppia ed i ricambi per cambi automatici

FM Auto & Servizi company exposes products and services in english also.

The homepage in English will further expand the territory and area of expertise to markets that do not speak or understand Italian.

Homepage in English of FM Auto & Servizi for torque converters and automatic transmissions spare parts

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Solo cambio automatico per il più potente dei Mitsubishi Pajero

Scritto da Ciro iodice • Giovedì, 11 marzo 2010 • Categoria: Cambi automatici

Il Pajero 3.8 solo con cambio automatico

L'aggiornamento della nuova versione del Pajero di Mitsubishi, più che su dettagli stilistici o su tecnicismi troppo particolari, si è concentrata su prestazioni e rendimento del motore e sulla riduzione delle emissioni.

La versione 3.2 Di-D conferma la potenza erogata di 200 CV a fronte, però di una decisa riduzione delle emissioni. 180 Km/h di velocità massima ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi fanno della versione a 3 porte, la più brillante (la versione a 5 porte ne impiega 10.5).

Per la versione a gasolio appena descritta, il cambio può essere, a scelta, manuale o automatico a 5 marce.

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NOVITA' !!! Ricambi Aisin Warner TR60SN disponibili a magazzino

Scritto da Luigi Casarano • Giovedì, 11 marzo 2010 • Categoria: Cambi automatici

L' AISIN WARNER TR-60SN è una delle più sofisticate trasmissioni automatiche attualmente in circolazione.
Applicata su vetture del calibro di Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg e Audi Q7, garantisce prestazioni eccellenti e consumi ridotti grazie alla gestione completamente elettronica del cambio rapporto.

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Nuovi estimatori per il cambio automatico. Vendite in aumento in Italia

Scritto da Ciro iodice • Mercoledì, 20 gennaio 2010 • Categoria: Cambi automatici

Cambio automatico ZF a otto rapporti

Superato il traguardo del 10% di vetture dotate di cambio automatico, immatricolate in un anno in Italia.

Per lunghi anni, gli automobilisti italiani hanno snobbato la comodità del cambio automatico, considerato, secondo un radicato stereotipo, troppo "american-style" e quasi da incapaci alla guida, in favore del più smanettone e "simil-sportivo" cambio manuale.

Si è registrato un certo fermento su questo importante accessorio a partire dalla prima metà degli anni '90 e solo dal 2000 i numeri sono stati veramente considerevoli. Ma solo nell'ultimo anno le cifre hanno superato - in percentuale - il 10%

Certo, il cambio automatico con convertitore di coppia è un'invenzione americana degli anni '30, di casa Ford, per la precisione, immessa sul mercato - udite udite - proprio per incentivare le vendite delle autovetture private, e fin quasi alla fine degli anni '90 è restato - almeno progettualmente - invariato. Ed è - forse - proprio per questo che ha continuato, tra gli italiani, a destare tante perplessità circa affidabilità, prestazioni e consumi.

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Cambio automatico e nuove motorizzazioni per la X1 di BMW

Scritto da Ciro iodice • Domenica, 17 gennaio 2010 • Categoria: Cambi automatici

BMW X1

Gli estimatori della Casa Bavarese avranno ancor più imbarazzo nella scelta di una nuova autovettura BMW. Due nuovi modelli di X1, infatti, stanno per essere immessi sul mercato: sDrive 18i e xDrive 25i, equipaggiata con cambio automatico a sei rapporti e senza sensibili differenze, quanto a prestazioni, rispetto alla sorella con cambio manuale.
In totale sei versioni per il SUV BMW, tre a benzina e tre a gasolio.

La X1 "base", quindi diventa la sDrive18i - quattro cilindri, 150 cavalli - che precede in catalogo la xDrive 28i Eletta.
Dispone di cambio Steptronic e trasmissione automatica che le conferiscono prestazioni non da dragster: 202 Km/h di velocità massima.
La versione con cambio automatico a sei rapporti, raggiunge i 100 Km/h in 10.4'' e può arrivare a 200 Km/h, velocità per la quale, però, peggiorano lievemente consumi ed emisisoni. Dinamica contenuta ma versatilità cittadina.

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Il SUV di lusso col cambio automatico: Volkswagen Tiguan Track and Avenue

Scritto da Ciro iodice • Mercoledì, 30 dicembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

La Tiguan T&A

Volkswagen propone una nuova edizione del suo SUV, più lussuosa dei precedenti. La Tiguan Track & Avenue, infatti, offre agli esigenti acquirenti, sedili ed inserti sulle portiere in pelle morbidissima e, in alternativa a quello manuale, un cambio automatico .

All'interno di questo "luxury-SUV" troviamo il sistema di car-entertainment RCD 510, con schermo da 6 pollici e diffusori Dynaudio, al quale, però, manca il navigatore satellitare, il climatizzatore automatico e il volante multifunzione in pelle.

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Volkswagen: potenza in aumento per la Scirocco R a quattro cilindri

Scritto da Ciro iodice • Martedì, 15 dicembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

Volkswagen Scirocco

265 cavalli, 250 KM/h autolimitati, differenziale elettronico autobloccante trasversale XDS per una sportiva di carattere: questa la nuova Volkswagen “Scirocco R”, la versione più spinta della coupé della casa tedesca, commercializzata in Italia.

Il tradizionale motore a sei cilindri della “Scirocco R” lascia il posto ad un quattro cilindri sedici valvole da 1.984 cc ad iniezione diretta sovralimentato, con potenza e coppia molto elevate e consumi ridotti e che offre inoltre eccezionale progressione passando da 80 a 120 km/h in quinta, in soli 5,5 secondi e da 0 a 100 km/h in sei secondi e percorrere i primi mille metri in 25,6 secondi, raggiungendo una velocità massima autolimitata di 250 km/h a 6.320 giri.

Disponibile con cambio manuale a sei marce o con il cambio a doppia frizione (DSG), la “Scirocco R” denuncia un consumo di 8,1 litri per 100 chilometri con emissioni di CO2 pari a 189 g/km, valori sicuramente limitati, se rapportati alle caratteristiche di una vettura sportiva da 250 km/h. Con il cambio automatico a doppia frizione i consumi scendono, poi, a 8 litri e le emissioni a 187 g/km.

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Cambio automatico: la revisione

Scritto da Luigi Casarano • Giovedì, 10 dicembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

Maserati GranTurismo con cambio automatico ZF

La crisi economica e la crescente attenzione verso le problematiche ambientali hanno portato un radicale cambiamento nel panorama automotive. In tal senso, le case costruttrici sono sempre più orientate verso la produzione di modelli caratterizzati da basso consumo e ridotte emissioni, attraverso l'adozione di tencologie innovative, tra le quali, il cambio automatico.

Il cambio, infatti, tramite la gestione elettronica, garantisce un'ottimizzazione della guida abbattendo notevolmente consumi ed emissioni.

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La nuova Giulietta Alfa Romeo: L'Alfa più amata di sempre nella storia del Biscione

Scritto da Ciro iodice • Mercoledì, 2 dicembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

La nuova Giulietta Alfa Romeo

L'erede dell'Alfa 147 è in arrivo negli autosaloni per la primavera 2010. Tornerà anche con la gloriosa cilindrata 1750 (235 cavalli TBi) che animerà le scorribande della versione sportiva Quadrifoglio.

La nuova Giulietta Alfa Romeo che sarà presentata al salone di Ginevra a marzo 2010 e poi messa in vendita durante la primavera, però, si differenzia parecchio dalla 147 che va a sostituire.

E non solo per l'aspetto esteriore, le linee ed il design in generale, ma soprattutto per i contenuti tecnici e tecnologici e, last but not least, per il posizionamento all'interno della gamma Alfa Romeo che risulta ben scalato e non più sovrapposto alla MiTo come capitava per la 147.

Le linee rimarcano il vecchio stile classico Alfa, reinterpretando in chiave moderna in linea con le recenti tendenze del design Italiano.

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Mini Cooper piccola sportiva con il cambio automatico

Scritto da Luigi Casarano • Martedì, 1 dicembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

Mini Cooper dotata di cambio automatico CVT

Piccola, grintosa e sportiva la Mini Cooper è dotata di un cambio automatico CVT (Continuosly Variable Transmission ossia trasmissione a variazione continua del rapporto).
Esclusiva nella sua linea, la Mini grazie alla trasmissione automatica raggiunge un livello di comfort degno di vettura di segmento superiore

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Cambio automatico DSG maxi richiamo per 57.000 vetture Audi, Volkswagen, Skoda e Seat

Scritto da Luigi Casarano • Mercoledì, 25 novembre 2009 • Categoria: Cambi automatici, Tecnica

Automobile equipaggiata con DSG

Sono 57.000 le vetture del gruppo Volkswagen dotate di cambio DSG a 6 marce, che saranno sottoposte ad un maxi richiamo. Nello specifico parliamo di 13 modelli: VW Golf, VW Scirocco, VW Eos, VW Jetta, VW Passat, VW Touran, VW Caddy, Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Seat Altea, Skoda Octavia e Skoda Superb prodotte tra il settembre 2008 e agosto 2009 che potrebbero presentare problemi alla trasmissione a doppia frizione.

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Fiat 500 in America solo con il cambio automatico

Scritto da Luigi Casarano • Mercoledì, 25 novembre 2009 • Categoria: Cambi automatici

Cambio automatico per le 500 negli USA

La Fiat 500 destinata ai mercati americani, uscirà dallo stabilimento Chrysler di Toluca, in Messico. La produzione dovrebbe iniziare per la fine dell'anno prossimo, al più per gli inizi del 2011.

L'utilitaria italiana sarà prodotta in 100.000 unità l'anno, un terzo delle quali destinate ai Paesi dell'America Latina.

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